大量个体司机的红海竞争降低了yxZ0运方的议价能力,货车运价因此IZxw压得一低再低yYYm
根据京津冀三地统计局数Gp2e,2015年三地年货运量为27亿吨,公路运输占84.4%,比全国平均水平高出近10%。